设计估计就得大改了”。
在陆续制造出来几台电动机之后，实验室的各项检测设备也统统鸟枪换炮，换成了目前蓝星上最现金的货色，王一男现在可以在电脑上查看电动机完整的功率、扭矩、转速和电流的曲线了。
仔细的查看了电动机的完整测试数据，特别是功率的输出曲线，王一男发现一件很奇怪的事情，
“转速的上升和耗电量的上升并不是简单的线性关系”，王一男问沈卫，
“这个测试数据不会有什么问题吧”，
沈卫回答说，“我也觉得这个曲线挺奇怪的，所以专门核实过好几次都没问题，我怀疑跟超导材料的抗磁特性有一点关系吧”，
王一男也懒得去管这里面是不是有什么隐藏的理论或者窍门了，对于普通学者来说，这样的往往会预示着一系列的发现，运气好的话，弄出一个XYZ效应都有可能。
但是对王一男来说，这点小小的异常就不够看了，“以后交给手下的小博士研究研究吧”，王一男想。
“但是这个曲线完美的解释了祥龙无人机耗电量过高的问题”，王一男自言自语，
“因为高空高转速，造成电动机的耗电量远远超出普通的低空或者中空”，
“那能不能反其道而行之呢，降低转速，从而更大幅度的降低电动机的耗电量”，王一男喃喃自语，降低转速的前提下，要给无人机提供同样的推力，有两个办法，一个办法是提升扭矩，增加螺旋桨的大小，这个已经证明不可行了，那就剩下另外一个办法了，
将单台发动机的方案，换成双发的方案，也就是说，回到116所最早的左右机翼各安装一台电动机驱动螺旋桨的方案。
王一男心想，应该值得一试吧，至于到底行不行的通，不是有专家把关嘛，他拨通了116所杨总师的电话，“杨总师啊，我是王一男，关于那个电动机耗电量过大的问题，我有个想法”，
“什么，换成双发？”，
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