环是柔性材料，足够厚所以里面的空间足够大，可以用来存放燃油”，
“起飞的时候，柔性材料卷曲成环状，减小空气阻力”，
“在这个环里面可以放置有效载荷，比如说液氢液氧发动机驱动的上面级”，王一男在环的中间画了一个鹅卵石一样的有效载荷，载荷下面还有一个第三级推进火箭。
“这个垂直的飞环在地面通过apu启动，当然，一开始包括燃油和空气都可以通过地面发射装置供给，当功率达到临界值之后，飞环带着有效载荷起飞”，王一男大概画了一个发射架的示意图，
“在低空速度较低，空气密度较大的时候，发动机以大涵道比涡扇发动机的方式工作，低油耗加速”，
“当高空空气密度低，速度快的时候，逐步从涡扇过渡到涡喷再过渡到冲压发动机的工作方式，一直到亚轨道”，王一男说，
“这个时候，有效载荷自己点火飞向太空，而飞环的结合处分离，变形成为飞翼，在地面的遥控下，或者在自己的智能飞控程序控制下飞回基地回收”。
王一男大概的介绍了一下自己的思路，杨总师看着他在笔记本上画出的草图，陷入了沉思。
“跟马斯克方案完全不同啊”，杨总师想了好半天，提出了自己的疑问，
“为什么不直接采用火箭发动机的方案呢？”，杨总师问，
“两个原因，一个是因为在地面和大气层内，氧气的含量是很丰富的，不利用起来，而直接使用液氧实在是太浪费了”，王一男说，
“当然，更重要的原因，还是华国的火箭发动机太落后，搞不到毛熊的rd180，也没有大米国的梅林发动机，就是从航天口那里弄到最新cz5使用的发动机，比冲数据比起人家的差距还是很明显”，
“所以，我就考虑独辟蹊径，利用航空发动机来完成大气层内的推进任务”。
“基本的思路是没问题的”，杨总师说，
“不过冲压发动机
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