拥有属于自己的船队的想法，尽管他现在的钱加起来也买不起一条五千吨货轮。
他唯一能够想到的，就是三井野原了。三井公司控股的一家船公司刚刚把业务扩展到华夏这边来，常有两条货轮在陆港这边。三井公司把船公司的业务扩展到陆港这边，很大程度是为了方便与李路这边的业务交割，否则，光是如何把华夏币换成美元或者其他货币，就是个大问题。
由此可以做出两个判断，第一，三井公司非常重视与红星进出口公司之间的合作，第二，三井公司在这项合作里能够获得非常丰厚的利润回报。按照李路自己的估算，以Lc80这种刚刚上市的新车型为例，三井公司以平均每台大约二十万华夏币的价格进行交割，按照官方汇率，那就是大约五万美元。这个价格远高于在该车型在美国市场的售价，也就是说，三井公司能够获得大约三分之一甚至更高的利润。
这是一个非常可怕的数字。
如果三井公司的货源还能再非正式一点，他们基本能够做到百分之五十的利润。而与红星进出口公司合作，他们拥有的是一个等同于没有限制的庞大的供不应求的市场。
在这种情况下他们怎么可能不重视与李路的合作，这也是三井野原为什么会想尽办法找来三台刚刚定型进入量产还没上市的Lc70送给李路作为礼物的原因。
因此，李路如果提出租用他们的货轮，相信干这个轻车熟路的三井野原不会拒绝。
眼下，只有这个办法才来得及了。
只要没有遇上台风，五天时间，货轮就能把卡车送到中南半岛安全的地方登陆，拿下这个订单，那就等于至少打开了在中南半岛的重机械市场。
这件事情，在李路这里，只能成功，如果失败了，唐九等人这段时间的付出以及他当时费尽心思把这些人弄出去，功夫就全白费了。
李路要搞军工，造出的枪炮坦克飞机卖给谁？他难道不知道国防军准备进入二十年的忍耐期吗？他知道，那么这些东西卖给谁？
外销！
除此之外没别的路子！
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