车标等等，然后连夜的装上日轮公司的一条两千多吨的快速滚装货轮。
日轮公司正是三井公司控股的船公司，规模不大，但也有七八条远洋货轮。
这个时候，李路和李家华已经回到了陆港。他们星夜兼程人歇车不歇赶回来，Lc80刚刚进红星拖拉机厂的大门就歇菜了。孔大全检查了Lc80之后，直接告诉李路，变速箱废了。
可见这一路回来，Lc80遭到多大强度的运转，也反映出了这个时代公路状况之差。
最吓人的是，孔大全检查了刹车系统之后，发现Lc80的刹车系统几乎失去了作用。他很难想象李路他们是怎样在这种情况下把车开回来的。
李路直接奔码头去的时候，李家华告诉孔大全，“老孔啊，我们用的是发动机制动。”
孔大全直接的就崩溃了。
那可不是几十公里几百公里的路程。
码头那边，李耀光向李路汇报情况，“老三，全部都按照你的要求换上了咱们的标识。车辆也检查过了，没什么问题。这趟我带队出去吧，你刚回来，在家好好休息休息。杨鹏武来找过我，说光明厂最近可能有什么变动。”
换成红星厂的标识是李路经过深思熟虑做出的决定，熟悉未来发展情况的他，知道有些事情提前确定好，未来会少掉许多麻烦。
经过几个月的历练，李耀光这个厂长像那么回事了，加上他性格本来就很沉稳，把红星厂管理得井井有条。红星厂的状态没奋远公司的那种激进的气氛，这对一家机械制造企业来说尤为重要。
杨鹏武等不及自己回来，找到大哥说光明厂的事情，说明事情很重要很紧急。李路知道自己是脱不开身了，但是李耀光自己带队出去，他担心的是安全问题。
客户是某邦武装，那些人手里有枪想跟你讲道理就讲道理，想动枪就动枪。杀人吞货这样的可能性不是没有。李耀光没有任何的作战经验，李路当然的不放心。
他问道，“刘贵松和龚大柱回来没有？”
红星厂的人事部就是刘贵松，就他一个光杆司令，而红
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