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第381章 按照军标走(第2节)

件了,许多部件都可以使用新机器,估计质量能提升一个档次。”

五轴联动数控机床所在的零号车间划给了姚太航,四套机床设备全都给他了。李路不发话,没人敢打那些机床的主意。马金涛知道那是搞航空发动机的主要机床设备,航空发动机显然在其他任何项目都要重要,因此,他轻易不会提这样的要求。

眼下,七号样车暴露出这么严重的问题,他就顾不上许多了。

李路说道,“富士重工的两套五轴联动数控机床系统也快到货了,到时候,那两套就交给汽车部吧。”

“这个就再好不过了。”马金涛笑道。

红星厂的汽车研发都是马金涛在总负责,他的两个学生,江豪负责了宝马X1项目,刘国兵则带了2.0升四缸汽油发动机国产化项目,师生三人不但撑起了材料研究所,还撑起了红星厂的主要项目。

马金涛看着被大卸八块的七号样车,凝重地说,“管路的布置,我看还是要再仔细斟酌斟酌。”

几个系统同时失灵,这个问题是非常严重的。

李路询问道,“除此之外,能否加一套备用刹车系统?刹车系统最关键。这个车只要在路上跑,都是十几二十条人命,刹车系统必须要放在最重要的位置上。”

他想了想,说,“我看,对刹车系统的测试强度还要增加,高强度长时间地测试,连续进行个一两个月。参考一下坦克的测试,组织个团队,选几个有代表性的地区,测试车辆在各种气候地带各种地形的实际使用情况。”

“这可要不少钱。”马金涛苦笑着说道,“民用车辆,按照军用的标准来要求,我看没有这个必要。”

李路摆摆手,“很有必要。相对而言,中巴车比宝马X1的自主研发程度更高,这个底盘尽管是参考海狮和柯斯达的底盘技术特点,但完全是咱们设计出来的。这个很重要。”

马金涛何尝不是这样的看法。宝马X1性能再好,三大件都是进口部件,甚至尽管基于212吉普车的底盘,那也是参考LC70做了一些改进的。所以在红星厂内部,连大

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