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第415章 铝合金车架的前景(第3节)

株式社的那位川崎先生,也在和漂亮的助手麻生希子低声议论着。

川崎先生眯着双眼,轻叹一声道:“希子,这位安东尼奥先生,还真是敢想啊!”

“铝合金铸件,在摩托车车架上的应用,虽然很早就有了。但是一直以来,成功的例子却不多吧?”

麻生希子微微颔首道:“哈依,川崎社长!据我所知,全铝车架的应用,最早应该是979年的道路赛专车(duati500)上。”

“只不过,当时为了避免引起争议,这款车的车身被涂成了黑色,以掩盖全铝车架的本来面貌。”

川崎御“唔”了一声,点头笑道:“没错,当初如果他们杜卡迪公司不这样做的话,估计那些赛车手也不敢开这车咯,呵呵!”

麻生希子矜持一笑,继续开声道:“是啊,社长。这件事情,一直到987年的时候,杜卡迪公司才正式公开。”

“其目的,当然是为了证明自己在铝合金车架方面的领先一步……”

“吆西,这话没错!”

川崎御连连点头道:“自从84年哈雷公司的hd550,85年本田株式社的rv500相继推出之后,各个厂家纷纷介入到铝制车架领域,杜卡迪公司自然不甘寂寞,忍不住公布了自己之前的‘光荣事迹’的咯。”

麻生希子应了一声,微微一笑道:“是啊,杜卡迪公司在这方面的应用,确实是走在同行业的前面,这一点,哪怕是宝马、哈雷等公司,都不得不承认吧!”

“呵呵,即使承认,他们也不会说出来!”川崎御笑了笑,对麻生希子摆了摆手道。

“好了,咱们接着听吧。看看这位安东尼奥先生,还有什么惊人之语!”

演讲台上,安东尼奥正精神抖擞,大肆宣扬着铝合金车架应用的前景。

他扬手手臂,比划着朗声说道:“如大家所知,摩托车对于车架的要求,无非是三个方面:一是刚性要好;二是在实现了可控性的前提下,尽量减轻重量;三是必须能抵抗高性能发动机的强烈振动。”

说到这里,安东尼奥?杜卡迪停顿了一下,开玩笑的说道:“当然了,美观,肯定也是车架的要求之

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