后，“全地形车”的发展方向，赫然比摩托车又要多出了几个分支。
就好像摩托车里，抛开“跨骑式”、“踏板式”、“弯梁”这样的车型不谈，仅仅说发展方向的话，就有城市型、户外型、跑车型等好几种。
而讲到“全地形车”的话，发展的方向就更多了，“农用型”、“越野型”、“特殊路况型”等等不一而足。
按照赵国阳的想法，如果想要更好的推动国内“全地形车”事业发展，尽快赶上欧美、岛国的先进水平的话，这开头的第一步，就要围绕“精品”来考虑。
因为只有第一步的步子迈得坚实，后面的路才会更容易。
然而赵国阳心里也明白，“精品”的概念，在现今这个年代，国内基本上没有多大市场。
在工业，尤其是机械制造业方面，大家更多认可的，是上产量、上规模的这种模式。
当然了，明天这个会究竟会开成什么样子，赵国阳现在还无法预料。
但不管怎么说，基本的腹案，他是已经定下来，就看到时候需要说多深了。
……
上午八点，国家固有资产管理局顶楼的大会议室里，已经是人头济济。
今天在这个会议室，将会举行一个重要会议，即“全国机械制造业，全地形车项目竞逐会”。
也就是在这个会议上，国家固有资产管理局和相关部门，将从下面十八家机械制造企业之中选出三个，给予颁发“全地形车”生产许可证。
如果能够拿到这个生产许可证，可不仅仅是能享受到国家的一些补贴和政策。
最关键的是，这是对三个某脱颖而出的企业，一个极大的认可和荣誉。
这也为什么距离会议开始还有近半个小时的时候，大会议室里已经坐满了人的缘故。
参会的十八个机械制造企业，是一早就定好的。
因此每个企业所占据的方位，在会议室里也是早就被安排好了。
赵国阳跟在沐厂长身后进入会场之后，一眼就在中间最前排的位置，看到写有自家宏达机械厂名字的牌子。
注意到身边的沐爱军还在左顾右盼寻找着自己的位置，赵国阳就连忙出声提醒道：“沐
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