制造企业，花在对自家卖出的钢轨进行维护上的钱，都是一个很庞大的数字。
假如有一种新的材料，能够使得钢轨的磨耗降低九成的话，那即使它的价格贵上三倍，也绝对划算。
和台下这些企业家们不同，主席台上的几位大佬，倒是表情比较平静。
陈先尚侧过头，对身边的贾领导微笑低语道：“老贾，这个赵国阳，就是你之前一直和我提起过的优秀青年技术骨干吧？”
“听他这口气，难道说他手下的这个研究所，莫非真将这种高碳低合金钢轨研制成功了？”
贾志春闻言，就有些高深莫测的对陈先尚眨了眨眼道：“嘿嘿，老陈，这事儿恕我先卖个关子。等这位小赵研究员讲完之后，我再和你详细到来！”
被贾志春这么一撩拨，陈先尚就有些无语。
不过，他对贾志春是十分了解，也知道对方绝对不至于无的放矢。
看样子，这个赵国阳，自己和冶金工业部，倒真是要好好关注一下。
台下，赵国阳的讲述还在继续，他掰开手指，一五一十的讲解道：“第二钟伤损，就是侧面磨耗了。”
“这种磨耗大都发生在小半径曲线的外股钢轨上，是现在曲线上伤损的主要类型之一。”
“我大家都知道，列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。”
“列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨最大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。”
“改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。”
说到这里，赵国阳略微停顿了一下，才继续开口道：“另外，从工务角度来讲，改善钢轨材质，采用耐磨钢轨，例如高碳低合金钢轨，也能解决一部分问题。因为这种高碳低合金钢轨的耐磨性是普通轨的2倍左右，淬火轨为倍以上！”
随着赵国阳的侃侃而谈，让大家似乎都忘却了他的年纪。整个会议室里所有人都已经沉浸其中，会议室里安静无比。
赵国阳扬手比划道：“最后一种伤损，就是波浪
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共5页