的“一汽集团”。
其余大部分制造商，在这方面都还是刚刚起步之中。
在这种情况下，“兴泰-大宇汽车公司”想要力争上游的话，依托于“松汽集团”的销售网络，来建立起自己的网络，就显得非常必要了。
方法其实很简单，只需要“松汽集团”将各地的销售分部对自己的公司开放，让“兴泰-大宇汽车公司”的车子入库，下面的事情就好办了。(\\www.zslxsw.com//)
当然了，这也是毛志春和自己关系近的缘故。
这要是换了其他人过来说的话，毛志春是肯定不会同意的。
这一顿饭吃的是宾主尽欢，告别的时候，毛志春拉着赵国阳的手好一阵感慨。
对这位的激动，赵国阳也是完全能够理解。
毕竟他这十多年来，几乎将所有的精力都放在了“松汽集团”上，真要是因为这些负面消息，让公司受损的话，毛志春心里这个坎肯定过不去。
有时候，对于这个年代干部特有的责任感，赵国阳还是很敬重的。
……
亮堂的办公室内，赵国阳正在电脑上审核着“高速铁路项目”列车的设计。
这份设计方案是桑德罗教授操刀，带着手下的学生们，耗时两个月拿出来的。
这其中，赵国阳对他们的这个设计，同样也是提点了不少。
比如“子弹头”的概念，就是赵国阳给贡献出来的。
今天的这个审核，已经进入了尾声。
从外观上来看，这款设计无疑是十分得宜的，大大领先于目前世界上已知的几款高速列车。
至于性能部分，那就需要等110比例的实物拿出来之后，进行相关的试验才能得出结论了。
认真的细看了一番，赵国阳就缓缓点了点头。
要说桑德罗在工业设计领域，绝对算是大拿级别的人物了。
他的这一款设计，就连赵国阳也挑不出来什么毛病。
看完了电脑上的三维数据，赵国阳就拿起内线电话，和桑德罗又沟通了几句，这才志得意满的将身子靠在了椅子后面。
“高速铁路项目”开始已经有两个多月了，进展一切顺利。
“京城三
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