‘斯堪尼亚’的代理权！”
听了这话，赵国阳就是眼前一亮。
要说他对“斯堪尼亚”的了解，那绝对是舒尔茨想想不到的。
最早的时候，“斯堪尼亚”这个品牌其实是以火车车厢起家的。
后来在火车车厢的竞争日趋激烈之后，“斯堪尼亚”这才将目标放在了其他产品上。
在一百年的发展之中，“斯堪尼亚”生产过火车、马车、工程车辆等许多产品。
但是真正在世界上有影响力的产品，还是它的重卡、巴士以及发动机。
尤其是“斯堪尼亚”在70年代研制出来一款v8发动机，更是凭借着涡轮增压14升360马力的强大动力，在同类产品之中一枝独秀，使其在长途运输领域牢牢站住了脚跟，成为唯一一家在整个欧洲都拥有密集的销售、维修网络的公司。
进入到90年代之后，“斯堪尼亚”在发动机方面的研究虽然渐渐被同行业的其他对手赶上，但优势却是依旧存在的。
“斯堪尼亚”的v10发动机，马力输出的能力和稳定性，几乎完爆了“卡特彼勒”的同排量产品。
“兴泰国际”这边，虽然这第一款重卡搞出来还是比较成功的，但是在发动机上，却并没有实现自给自足，还是采购的国外厂家的。
当然了，这款采购产品，就更不如“斯堪尼亚”的v10发动机了。
现在赵国阳陡然之间听说舒尔茨就有“斯堪尼亚”发动机的代理权，心思一下子就活泛起来。
要是能够通过这位舒尔茨先生，和“斯堪尼亚”那边建立起一个比较友好的关系，那在重卡发动机的引进方面，无疑就省去了自己很多的麻烦。
有了这样的打算，赵国阳就忙不迭的开声道“舒尔茨先生，不知道您代理的‘斯堪尼亚’的发动机产品，有哪些呢？是全套系列的，还是仅仅代理了其中的一两款呢？”
赵国阳这话问出口之后，舒尔茨就立刻明白了他的意思。
这位代理商打了个哈哈，笑呵呵的开口道“赵董事长，您问我这个问题，是想在发动机技术方面，和‘斯堪尼亚公司’有个沟通吧？”
赵国阳也不瞒他，就摸了摸
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