猎人机甲的重量普遍在2000吨左右，通常由6台重型运输直升机进行部署，每一台直升机的载重超过300吨。
目前世界上载重量最大的直升机是自从研制成功之后并未投入量产的米-12，它也是世界上体型最大的直升机，最大载重量30吨，不足环太平洋世界重型运输直升机的十分之一。
而其他现役的量产直升机，载重最大的米-26，最大载重量也不过20吨，米国大名鼎鼎的支奴干和超级种马直升机的载重则只有十到十五吨。
不仅仅是载重量，先进的发动机和机身结构设计，使这种环太平洋世界的重型运输直升机拥有堪比固定翼运输机的航程和速度，同时对于恶劣天气和环境的抵抗力非常强，飞行安全性比普通的直升机要高的多。
而直升机的垂直起降能力又使它们可以不受地形限制，在没有机场跑道的情况下，随便一块儿空地边能够完成起飞和降落。
这种在环太平洋世界用来吊装猎人机甲的四旋翼重型运输直升机，在现实世界吊打所有直升机，就连那些大型军用固定翼运输机，在它们面前也没有丝毫优势。
不管是载重量、飞行速度、航程，还是对场地的要求、灵活性、安全性，并不比各国的主力军用运输机差，甚至很多方面还要超出许多，特别是在战场这种复杂环境下，这种四旋翼重型运输直升机的能力就显得尤为强大。
可以预见，这种直升机一旦制造出来，必然会受到世界各国军方的关注，想要将其装备到部队当中。
要是以前陈默绝对不会将它拿出来，毕竟它实在是太过惹眼，很可能带来许多麻烦。
不过现在陈默却是不再有顾虑，现在的他已经有足够的实力保护自己的东西，如果有人敢随便伸手，陈默不介意将他们的爪子剁掉！
而且陈默也并不打算制造完全版的直升机，毕竟他又不需要吊装沉重的猎人机甲。
事实上陈默制造这种重型运输直升机的目的也并不是为了
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