上布条，可以有效减轻腿部的酸痛，利于长距离的步行，这就是绑带的来由。
道路崎岖，山高路陡，许多地方要攀爬而上，甚至是后人跟随前人的屁股而上。
一遇风雨同舟，道路阻塞是必然的。
饮食的不便，出了城就是荒地，哪有什么休息站？
走着走着，路上跳出小强，强盗拦路，危险！
小强的危害性极大，前不着村后不挨店的，叫天不灵叫地不就，路人被杀死后一埋，神不知鬼不觉，谁会顶着这个危险去活受罪，送掉自己的小命？！
关键是你没钱！
由于商品经济的落后，普罗大众连温饱都不易，哪有闲心与闲钱去旅游。
至于少数阔佬的出行，不是旅游业，那是炫富，少许人的穷游，则是自讨苦吃！
只有东南国的建立，随着商品经济的进一步发展，商品丰富，银元多多，终究出现了旅游业。
越来越多的人有银元，国家也鼓励他们花钱，建立起保障线，让游客有得吃有得玩，不至于中途饿死，同时也有强大的军力保证了他们的安全，因此，三桅游船自遥远的东南亚启航，出了马六甲海峡的西边出口，到达佛祖的眼泪---斯里兰卡，在那里买了宝石，既可去缅甸感受佛意，购买翡翠，更可去阿三那里看他们跳大神，去干了这碗恒河水，再就是到波斯感受波斯帝国的威风，又或者进行勇敢者的游戏，横渡浩罕的阿拉伯海，到达亚丁，顺红海而上，抵达开罗，从而见识非洲风光。
所到之处，吃好喝好住好，旅行社的导游们带着他们游山玩水，尽尝当地美食，到西方的中国人自此络绎不绝。
这是往西走的路线，北上则是内湖旅游---南海就是中国的内湖，沿途皆为中国的势力范围，从东南亚出发，可到安南、暹罗、柬埔寨、老一游回转广州，此时到家了，自东南沿海而上，明国大有看头，又可以到达登州后，从那里渡海，去朝鲜吃人参公鸡，到倭国见识正宗的唐朝建筑。
附提一句，在倭国，皇宫是可以任由中国人参观的，只要你付钱就行。
要是你钱多，交上一百个银
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