一百年，这可真是个漫长的时间，任威细细一算，这种赚钱速度，真心慢。任威现在纠结着，是不是应该把传送的价格设置高一点。
自从传送阵建立以来，旅游的人不少，可是转车的人更多，任威能够理解，比如渝都和丰都，距离比较近的两个城市了，可是从渝都感到丰都，最快也需要花费三天。而传送阵呢？渝都到任大威中心一个小时，任大威中心到丰都一个小时，加起来才两个小时，这种效率，和以前简直就是天壤之别。
而这些转车的人，大多是商人，他们有的是钱，而且这些商人传送还附带大批的商品，系统虽然不额外收取费用，但任威可不管这些，于是，新的传送法案出炉了。
公告
各位游客，你们好，从今天起，任大威传送公司将执行以下传送规定。
一，从旅游中心出发的旅客，按照传送距离收费，一千里以内的城市，价格10两银子，一万里以内的城市，价格100两，十万里以内的城市，价格1000两，百万里以内的城市，价格万两，以此类推。
二，携带个人物品的旅客，二十斤以下的免费，二十斤到五十斤，收取个人传送费的10%，五十斤到100斤，收取个人传送费的20%，一百斤到两百斤的，收取个人传送费的50%，个人携带的物品最大不能超过两百斤。
三，.............
法案一出，瞬间引起剧烈的反响，很多人表示抗议，然并卵，任威根本不理会，爱咋咋的。
先期投入收回成本，任威开始继续扩大经营，一方面丰富任大威旅游线的同时，另一方面扩充传送阵辐射范围。
一年，增加了二十个传送阵，周围千里之内，十万人口以上的大城市全部覆盖。
两年，增加传送阵30个，周围万里之内，百万人口的大城市全部覆盖。
三年，增加传送阵100个，万里之内十万人口大城市全部覆盖。
五年，增加传
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