。毕竟研发需要资金，而偌大的波音公司也需要开销，自然是能卖出一些是一些。而且波音在欧洲基本没有市场，卖出技术也是纯赚，哪里又有不卖的道理。
于是接下来两方关于单翼机的技术进行了一番讨价还价，基本上一个想卖一个想买，那么两者之间就是一个价格问题。而在这一点上两方出入不大，波音公司也没有想卖高价的想法，而罗马尼亚方面也没有捡便宜的念头，所以最后罗马尼亚以120万美元的价格，将目前波音在单翼机成熟不成熟的技术都打包带走。
而在两方主宾尽兴的时候，波音这时候想到公司内研发的客机项目，所以他忍不住又说到。“不知道贵国对客机有没有想法，我方正在研发一款新式客机。这是一款真正的客机，具有全金属结构和流线型外型，而且采用我们最新研制的下单翼结构的飞机。这将是一款跨时代的杰作。”
波音的话，让菲尔克斯有了兴趣。“不知道这款客机，目前没有有实物？”
“有，就在我们试飞场，不过只是原型机，至于距离它真正的面世应该还有一年多的时间吧。”
波音说道最后有一点脸红了，因为这款新式客机上个月才建造出原型机，连试飞都才进行过一次。
不过菲尔克斯没管波音的表情，他饶有兴趣的问道。“那我们可以去看看么？”
“可以。”
众人一路来到波音位于西雅图郊外的试飞场，眼前一家闪着金属光泽的飞机出现在众人面前。
只听波音认真的介绍到。“这款新式客机，长度51英尺5英寸（157米），翼展74英尺1英寸（226米），高度12英尺5英寸（38米），空重4，055公斤。我们测试事最大起飞重量在6，190公斤。根据我们的设计，能搭载10名乘客，飞行750公里。”
而波音的介绍让菲尔克斯忍不住想到刚刚在德国名声鹊起的ju52/1，这款飞机同样能载重两顿，但是其能飞行1500公里。
不过缺点是这是一款货机，而且还是三发货机。比起两发的这款波音客机来说，在舒适性上的确
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