天启七年驻台荷军同郑芝龙开战被他一顿暴揍，崇祯六年（1633）已投靠朝廷的郑芝龙同荷兰的东印度公司舰队发生了著名的金门海战，这一次又是将这个海上滴滴马车夫揍的屁滚尿流，从此海氛颇息，通贩洋货，皆用郑氏旗号，无儆无虞，芝龙尽以海利交通朝贵，寖以大显””、“八闽以郑氏为长城”。至此，郑芝龙的通商范围广及东洋、南洋各地：大泥、浡尼、占城、吕宋、魍港、北港、大员、平户、长崎、孟买、万丹、旧港、巴达维亚、麻六甲、柬埔寨、暹罗，据估计，兵力有：包涵汉人、日本人、朝鲜人、南岛语族、非洲黑人等各色人种高达廿万人的军力，拥有超过三千艘大、小船的船队，成为华东与华南海洋世界的强权。
从后世穿越而来的常宇是打心眼里注重海军发展以及国际贸易，所以他必须拉拢郑芝龙与其合作。
有人会说了，明朝海禁你贸易个毛线啊。
明朝海禁不错，但同清朝的海禁却是从根本上不同，但都不是啥好事，一个坑国一个坑民。
明朝实行海禁主要是为了防止倭寇和金银外流，而不是禁止国际贸易。明朝的海禁禁止的是民间互市贸易，以此来推行官方主导的朝贡贸易。这种朝贡贸易在郑和下西洋活动中体现的尤为明显，国家通过这种垄断贸易赚取了巨额的利润。不过这种违背市场规律的垄断很快被民间走私所摧毁，造成倭患和走私愈演愈烈，明朝的朝贡贸易体系名存实亡。最终在隆庆时期，明朝不得不开关贸易，开放了月港，允许民间百姓贩运东西洋。
而且明朝的海禁不死板，和西方的交流仍然在维持，特别是明朝对西方的科学技术和先进文化不排斥。隆庆开关后，明朝已经和世界重新接轨。明朝不仅通过海禁赚取了大量的白银，而且利用传入的西方先进技术和科学文化，实现了军事的革新和对世界的新认识，海防也大为巩固，在和葡萄牙、英国、荷兰等西方殖民者的交锋中都占了上风。
常宇是一个野心家，他的版图显然不仅仅是
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