收到电报以后，航委主任钱大钧，军令厅厅长毛邦初，航委参谋长晏玉琮，随即碰头商讨。
因为中国空军在武汉痛歼了来犯的日军机群，又成功奔袭了松山机场。
所以航委估计华中日军在本土新机到来之前，将无力再对南昌或者武汉，发动大规模的攻击。
在驱逐机4大队将要调往河南周家口，去对战日军陆航第3飞行团，支援津浦防御的时候。
再派出一部驱逐机编队进驻运城，扼控日军轰炸机西侵路线。
同时辐射卫戍郑洛，临汾，开封，等周边地区。
倒也是一步‘好棋’。
在商讨了以后，航委立即上报宋秘书长，及其侍从室一处主任林蔚。
建议驻场南昌青云谱的中国驱逐机飞行员，组成一个临时战斗编队，由驱逐机3大队长罗英德暂统。
进驻运城机场。
当天中午，航委就收到了宋秘书长和侍从室的分别来电，准许方案。
下午2点，在罗英德的率领下，16架E-15，E-16驱逐机呼啸升空。
飞往420千米处的信阳机场。
按照计划，他们在信阳机场加油以后，将不做停留。
继续径直北飞430千米，进驻运城机场。
——
到了下午4点，杜剑南的驱逐机损坏部件终于修复完毕，他顾不得擦去满脸的油污，就上了战机发动起来。
“嗡——”
在m25悦耳的轰鸣声里，驱逐机的螺旋桨高速的运转起来，然后带动着战机慢慢的驶出机库。
外面蓝天白云，春光无限。
这一刻，阴郁了大半天的杜剑南的心情，猛然的好转起来，如同和风驱散迷雾。
在机库外边，早已站着等待已久的周达波这一群地勤人员。
看到杜剑南驾驭着战机出库，这些人都紧张的盯着战机，仔细观察。
虽然在他们心里十分相信机修师的水平，也确信战机绝对已经完全修复，可是心里面还是有着很多的羞愧和担心。
这时候，一个塔楼管控中心的军官大步跑了过
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