”
“好！”——
看到这一幕，包括杜剑南在内的5中队的飞行员们。
都是纷纷大叫赞扬。
说实话，在4月6号的合肥-蚌埠-马鞍山-芜湖，区域攻击中。
因为4大队在合肥上空打了一场1对6，就匆忙撤离。
杜剑南虽然在嘴上没说什么话，其实心里面却有些不痛快。
然后因为想调陈怀民到9大队，杜剑南特意和航委商议，让陈怀民来一趟信阳机场。
结果刘宗武给陈怀民打电话，杜剑南甚至没有来得及在信阳和陈怀民见一面。
包括刚才，自己9大队，在极度缺油的情况下，死死撵着架日机打击，就是怕日机攻击，甚至直接驾机撞击跑道。
然而升空的4大队战机，却不过来增援，反而跟没事儿的人一样，绕着机场上空溜圈儿。
杜剑南就是一肚子的火气。
因为看待问题的角度不同，而且4大队没有机载无线，所以两个中国王牌战斗机队伍之间，出现了麻烦的信息不对称下的误解。
然而这一切，随着4大队的4机快速攀爬迎战，都顷刻变成烟云消散。
在杜剑南看来，只要敢战，又不像王远横那个王八蛋那样的空军。
都是好兄弟！
杜剑南又看了一眼油量表，已经完全见底。
也就是说，战机的发动机，最多还能运转五六分钟的时间。
“2组，压到4大队空层时，交叉掠过，然后盘飞东西截击，以后不管成否，返航迫降；01，27空层飞过去，俯冲打击，打击完成以后，直接去机场迫降。”
杜剑南拿起对讲发布命令：“组，西飞到接近油量，立即返航迫降；4，5组，自定。”
“4，5组各机，油量可否攀升到8空层？”
无线里面传来了周海的声音。
“09可以，95空层都可以。”
“78可以，95空层勉强。”
“56可以，估计85就只能靠惯性攀升了。”
周海看了一眼北16千米的5架日96-1，沉声说道：“只要日机敢爬，8空层；各机朝北靠拢，拉近和日机距离，控制好油耗，必须留够一次折向攻击油量。”
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