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第八百九十九章 萧规曹随(求订阅!)(第2节)

新式的发动机,时速已达到十八公里。

汽车已经正式诞生,并且开始高速发展。

而就目前的情况看来,大中最有用的一种研究成果就是电报。

由于电的发现,中科院的科研人员慢慢发现电的各种特质,顺理成章的开始有人研究起使用电来传递讯息的可能。

几年前,中科院的科研人员应大中的情报部门的要求以李衍当年“发明”的摩丝电码为基础研制一种可以在两地之间作为通讯之用的电码。

结果,电报诞生。

最早期的电线属于单线式,需要透过地面完成回路,传送距离有限,更不能越过海洋。

后来,通过李衍不断砸钱改进,这电报才能越传越远。

现在,最远的一条电报线,已经可以从中都到达定远城,从中都到最远的康国(后世的葡萄牙),也只不过就用十几次转讯罢了。

这对巩固大中的统治,起到了极大的推动作用。

要知道,在未发明电报以前,长途通讯的主要方法包括有驿送、信鸽、信狗、以及烽烟等。

驿送是由专门负责的人员,乘坐马匹或其他交通工具,接力将书信送到目的地。

建立一个可靠及快速的驿送系统需要十分高昂的成本,首先要建立良好的道路网,然后配备合适的驿站设施。

在交通不便的地区更是不可行。

使用信鸽通讯可靠性甚低,而且受天气、路径所限。

另一类的通讯方法是使用烽烟或摆臂式信号机、灯号等肉眼可见的讯号,以接力方法来传讯。

这种方法同样是成本高昂,而且易受天气、地形影响。

在发明电报以前,只有最重要的消息才会被传送,而且其速度在李衍的角度来看,是难以忍受的缓慢。

另外,在电报的基础上,李衍已经正式提出了电话的概念。

只不过,电话现在还在理论阶段。

这么说吧,在李存掌控大中权柄的那些年,李衍其实也没有闲着,除了造人大大增加皇族人口和御驾亲征打下整个中亚和欧洲以外,李衍还主持研发出来了一系列具有划时代意义的东西。

这些

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