灭亡赵国后，蒙恬与善于指挥车骑部队的李信曾有过深入交流。李信年轻的时候，同样青睐骑兵部队，不过他从军之后，没有像蒙恬那样激进，而是苦心钻研了骑兵与战车配合进攻的战术。
进可攻，退可守。这是李信给战车的评价。
“相比于纯粹的骑兵冲阵，在中原作战，战车冲阵的效果更大。”
目视着秦军战车逐渐加速，进而全速奔腾起来，扬起的灰尘，布满了半个天空，蒙恬回味着李信分享的经验，庆幸自己改变了对古代战车的偏见。
骑兵尚没有完全成长起来的时候，古典时代的战车，堪比后世的重型坦克。一辆战车扎进敌军战阵，光是砸，也会砸死一大片。
怪不得周武王灭商的时候，凭借先进的战车，轻而易举的击溃了纣王临时组建的部队。
“将来前往草原作战，仍然可以配备适当数量的战车。”
战车的用武之地，有许多的限制，不过在北方，只要主将运用得法，远没有到需要立即淘汰的地步。
汉代的卫青，指挥漠北之战的时候，正是凭借随军的战车，才最终击溃了伊稚斜单于召集起来的精锐匈奴骑兵。
面对匈奴骑兵的冲锋，卫青命令汉军将战车钉在地上，形成了临时城垣。汉军依托战车组成的城垣，打起了擅长的消耗战，磨去了匈奴人的锐气。
“哗啦啦——”
如巨石落水的声音传来，秦军战车，猛地撞上魏军圆阵，砸开了一道开裂的口子。
战车之后，跟随的徒兵，沿着战车开辟的缺口，挤了进去，与魏军战在一起。
中国古人在漫长的战争实践中，形成了完善的车战战术。每辆战车后面，跟随七十名左右的步卒，配合战车作战，保护车上的战士不致受到敌军步兵的围攻。战车冲阵陷入凝滞后，则由步卒跟进，扩大战果。
后世的坦克与步兵的协同战术，灵感正得源于中国古代的车战经验。
如果大流士二世
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