这里的，恐怕只有我了。”周海目光四望，将周围的西太景色尽收眼底，尽管这片海域看似与南部海域没什么区别，但却不由自主让他心生一股豪迈之意，轻声感慨。
言语之中，满是骄傲。
跨越数千公里距离，单人单机，穿过四个国家的空防体系，如幽灵般悄然抵达西太空域，往后暂且不管，但往前，七十一年来绝对没有任何一名己方战机飞行员有此经历。
自己，应当是创造了历史。
不过，这里并不是目的地。
“关岛，我来了。”周海收拾情绪，看了一眼机载燃油量还剩66%，双眼看向前方海域，冷静且稳定的操控战机。
拉杆踩舵，爬升高度。
伴随着距离棉兰老岛和万鸦老越来越远，周海操控102号歼-15C不断提升飞行高度，以降低飞行阻力获取更高的升力系数，从而节约宝贵的机载燃油。
当前机载燃油相对足够，但需要尽可能节省，以供不时之需。
飞行就是这样，该省省，该花花。
待远离棉兰老岛大概三百公里之后，整架战鹰飞行高度提升到200米，回归低空区间，根据情报显示，棉兰老岛的雷达站对空雷达型号老旧，探测性能较差，仅能勉强侦测到三代机，对于具备部分隐身性能的三代半战机和四代机根本无能为力，菲律宾空军可没雄厚的资金去建设要闹独立的棉兰老岛。
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随着深入西太平洋海域腹地，102号歼-15C‘虎鲨’当真犹如龙入大海般自由自在，不复之前的谨慎小心，周围上百万平方公里的海域，对周海能够起到威胁的只剩关岛和海上迷航。
对于绝大多数战机而言，在太平洋海域飞行，最具威胁性的就是海上迷航。
太平洋太辽阔了，在没有任何参照物的情况下进行飞行，这对于现代飞行员而言都是相当严峻的挑战，尤其是没有卫星导航的情况之下。
不过，这对
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