造军舰为主要目的，未来十年发展规划期内，汉国政府将授权开放一部分蒸汽船建造技术，整合与扶持成立三到五家大中型民用造船厂，专门负责远洋轮船运输任务，届时，来往南美本土与南洋、大陆等地区的海上贸易将呈现一个爆发期，移民和商品运输的成本也将得到进一步降低。
从一个中医郎中的角度看待国家发展对行业的影响，黄希平初步探索出改行经商的重点，先是寻找医术高超、名声良好的中医郎中作合伙人，即能为药材出售寻找到买家，也能在创业初期，迅速打开局面，其次亲自乘船回到老家，联系那里的乡朋亲人，从当地药材商人或者直接从药农手里收购草药，接着再租用远洋运输船，把收购的草药集中运输回南美。
规划好创业大计，黄希平找到冯郎中，开门见山的将真实目的一并道出。
“冯先生，黄某去过美利坚国，中途也在南洋短暂停留过，根据黄某观察，本土的人参、细辛、五味子，党参、地黄、牛膝、山药、菊花等药材的价格比大陆地区要高出两到三倍，如果我们联手合作，由我从大陆以成本价收购这些药材，再由灯兄药铺转手卖出，扣除海上运输和经营的成本，少说也有两到三成的利润。
医药行业发展是大势所趋，冯兄可否有意？”
“本土到大陆故土远隔万里，海上风险难测，万一我们的药材在海上遇上风暴，那我们岂不是血本无亏？”
冯郎中没有直接回答对方的邀请，而是问出了一个自己最关心的问题。
“海上风险有是有，但是也没有冯先生想的那般大。”双方第一次商讨合作，互相之间总归有点顾忌，黄希平耐心解释道“风暴是远洋运输的最大风险，往前几年，不时有小型运输船遭遇风暴，船毁人亡的悲剧发生，但是根据官府发布的航海法令，排水量700吨以下的小型运输船将逐步退出远洋运输行业，三年以后，执行远洋运输业务的船只，排水量最低标准为800吨，低于800吨的运输船只能从事本土到南美洲北部的中短程
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