站在物流基地的空场当中，程煜很快分清了各自的区域。
四下里自然全都是货车，但是货车与货车还是有着诸多不同的。
首先从进港出港的方向不同就可以做出大致的区分，程煜径直朝着进港货车的方向走去。
走近了一些，程煜又能清楚的看到，这些进港的货车其实也是有着泾渭分明的不同的。
货车车身上的标识，首先将这些货车所属的不同货运公司区分的清清楚楚，而这一类跨国的长途货运，很少会有哪家公司能够照顾到各个方向。
无论是财力物力还是人力都是有限的，这就导致了一家规模不足够大的货运公司，往往只能来往于一到两个国家。
当然，在俄罗斯的东部，他们所能来往的国家也不过屈指可数的几个。
除了中国之外，就是蒙古国以及南北朝鲜了。
这里很显然，来往于中国的货运公司和车辆是最多的。
但仔细观察之后，程煜发现来往于中国的货运公司和车辆也是有所细分的，这些车辆大多都挂有两国的货车牌照，而从它们车身上所挂的中国货车牌照，程煜可以很轻松的区分出他们在中国开办的物流公司，是属于哪个省的。
以黑龙江和内蒙的居多，还有少量挂着河北乃至帝都的牌照。
程煜并不清楚谢尔盖的那个师父，他找到的车辆到底是会悬挂内蒙牌照，还是悬挂黑龙江牌照，虽说他带着劳大鹏是从内蒙的呼伦贝尔上的车，但谁又能保证这不是虚晃一枪呢？他完全可以在呼伦贝尔拦下一辆来自于哈尔滨的货车，又或者是直接去往呼伦贝尔的物流中转站，寻找他所熟悉的哈尔滨的货车。
毕竟，这个人，是在哈尔滨做生意的，他的关系，也更多的会来自于哈尔滨当地。
基于这样的思考，程煜甚至没去呼伦贝尔牌照货车更集中的地方，而是直接去了黑龙江车牌更为集中的区域。
事实证明，程煜的思路是正确的，在黑龙江车牌
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