算高，但也差不多得有百余米的矮山的山顶。而粗糙的挖掘，也充分的彰显出这条水沟真的是人力挖掘出来的。搁在现在当然不算太难的事，可要知道，这条水沟最晚恐怕也是明朝中叶就已经挖掘出来了，这就不得不佩服当年的劳动人民，这得耗费多大的人力物力才
能挖出这样的一条直通山顶的沟渠啊？
想来，这条水沟也并非一蹴而就，很可能是经历数十乃至数百年不断扩建而成。从现实的监控角度来看，这条水沟的宽度真的算是蔚为可观了，三米多，都赶上不少靠近源头的小溪了。跟同样仅有三米左右宽度的土路相比，这水沟还真
是个大工程。而程煜之所以猜测这条水沟是数百年来不断扩宽而成，也是因为现在看起来，水沟的平均宽度甚至超过了与之相汇的土路，说句不好听的，放下去两辆五菱
迷你之类的微型车都能跑的开，而那条土路，即便是两辆微型车会车，车子恐怕也得踩着路边的草地才能走的过去。
这跟程煜手里那张图片上的比例显然不符。这条土路大概率从古至今一直如此，这样的宽度，那个年代的马车驴车，一来一往交汇是不会有任何问题的，当然这说的也不是城市里那种双排马的马车，
而是农村自用的小型马车驴车或者牛车。而在程煜手里的那张图片上，水沟的宽度大概还不到土路的一半，也就是一米多点儿的宽度。当然，这个宽度在当年已经算是蔚为可观了，五六百年前的明
朝，中国的基建才是个什么规模？更遑论越南，尤其是越南如此偏僻的一个小小村庄。
程煜移动着视角，循着水沟朝着山坡上看去，远视术半径二百米的球形事业区域，几乎足够程煜看遍整
个山坡了。山坡上全是梯田，虽然没有龙脊梯田那么壮观，毕竟那是座海拔超过一千米的山，而这里，却仅仅只是一座更准确应该被称之为丘陵的低矮山坡，但从程煜
现在这个下方的视角看上去，也是颇为可观的。更让程煜心惊的，
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