我腻糊,你家官人可不是谦谦君子,不光会口花花,还会手花花呢!”
富姬的这个反应让洪涛仿佛看到了光明,以前真拿这个死心眼的女人没辙,说不得赶不得的。现在好了,只要有弱点那就利用上!
第一天大家劲头都足,体能也好,中午都没休息,饿了就轮流去大车上吃干粮肉脯,渴了直接喝水壶里的白开水。
到太阳西沉时队伍已经路过了两个驿站,差不多走了一百里左右,这才在路边找了个地势比较高的缓坡准备扎营。
要说带着一大堆老老小小能走这么快的原因还不止是心气高、体力足。古人不是云了,工欲善其事必先利其器,洪涛准备的交通工具起了大作用。
首先就是四轮马车,由于有了滚珠轴承和铸铁轮毂,又沉又笨的木头车轮和车轴都被替换了,以前需要两头牛才能拉动的货物,现在一批骒马就能轻松胜任。
最主要的是钢铁车轴不是直接固定在车体上,中间多了几层长度不同的厚钢片。这玩意可太先进了,它叫钢板弹簧,一直到十九世纪才会出现在车体减震悬挂系统中。
当然了,洪涛弄的这种钢板弹簧性能还不是很好,主要是碳素弹簧钢质量不太过关,需要叠加的片数比较多才能获得足够的支撑力。
但这已经很了不起了,有了滚珠轴承和钢板弹簧悬挂系统,再加上同为十九世纪科技的前轴转向架,这种四轮马车驾驭起来更平稳、通过性更强、单位载重量也更大。
其实它也不是太新的发明,已经在渭桥镇基地里实际使用了两个多月,经过不下十余次大改型,才最终变成这种样子。
原本是用牛来当驱动力运送钢锭的,由于要出远门才被洪涛下令全部改造成了箱体乘用车,以坐人和运送比较轻的货物为主。
那些不善于骑行、身体比较弱的老人、女人们就坐在其中在官道上跟着队伍驰骋,非但不会拖后腿,还可以为骑手提供临时休息、吃饭、挡风遮雨的场所。
到了宿营的时候,这些高大的箱车把货物卸下,两边箱板放平之后,摇身一变又成了可以睡四五个人的帐篷。但比帐篷要舒服,因为离地高、不怕
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