“你看这些车的假人，虽然头都给你撞飞了，但至少是双脚还在，你看那辆车的假人，价值就是五马分尸了。”
“这种测试太暴力，看完测试后我觉得以后开车，嘴里都要叼着身份证了，这样起码还可以家属认出身份来。”
“不过，看起来娇小的“光线”，却是最扛撞，无论是撞其他车，还是被撞，或者是撞墙，假人的受伤情况都是最好的，没有断手断脚，更不会断手，而且看起来很严重的车祸，假人的情况都没有什么大碍，可谓是最好的保护了假人。”
“如果不是保险公司在后面检查了假人，并且换了其他假人的话，我都要怀疑“光线”用的假人是特制的，但现在只能代表“光线”对乘客的保护，真是超越了所有的车型。”
“英雄果然都是孤独的，在400km/h的碰撞测试中，只有“光线”孤零零的一辆，其他车都没有办法参加。”
碰撞结果出来后，“光线”毫不例外的成为第一，并且是各种情况的第一。
不管是低车速，还是中等速度，又或者是高速，“光线”的碰撞结果都是最优秀的，受损明显是低于其他车型，并且是最高程度的保护了驾驶者和乘客。
其他车型的假人都已经面目全非了，如果是真人的话，基本是不可能生还，而“光线”在同样的车祸之下，假人还好好的，那换做是真人的话，也就表示最多受点伤，而不会有生命危险。
从不同情况的碰撞测试中，可以得出一种结果，那就是“光线”的碰撞非常优势，无论何种程度的碰撞，都会比其他车型的情况要好很多，并且是一眼就可以看出区别的差距。
而且，“光线”也是非常耐撞，一般程度的碰撞，基本不会伤及到车身，不会严重受损。
在这些测试中，“光线”的碰撞结果，无疑是最优秀的，其他车型的测试结果都不算是理想，甚至是很糟糕。
除了光线以外，就算是表现最好的车型，都没有达到用户的满意程度，其
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