迪南的专机，一样只能够载客四十多人，这个年代大家还是讲究排场的，再怎么简省，上千号人总是要有的吧？
加上空军护航的编队，最少也是上百架飞机，这个降落场地可不小，还真的就要提前协调好，不然到时候要出发了再说不是晚了么？
“亲爱的没关系，我想这个问题，有人会替你考虑到的！”谢尼亚微微一笑说
“陛下、王后，荷兰王室发来的电报，他们在询问这次接亲对伍的人数，他们好提前做好安排！”侍女在两人近前说道
“回电告诉他们，人数不多，只有2186人，让他们准备两百三十架飞机的停靠场地就可以了！”斐迪南装了个逼说道
这个人数真的不算多，连护卫、随从、带礼仪大队，这已经是最基本的配置了。
毕竟面子还是要有的，带一个飞行团护航，这个不过分吧？
没有派出一个空军师，这已经是斐迪南考虑到实际情况了，作为世界上第一大空军强国，保加利亚最不缺的就是飞机。
空军现役各类飞机高达三千两百多架，最通行的编制：一个空军战斗师下辖三个团，每个团又有四个飞行大队，每个飞行大队24架飞机。
一个飞行团，不过96架战斗机，这个规模真的不算大。
要知在保加利亚装备飞机的还是殖民地的陆军，以及殖民地政府，如果把这些飞机全部加起来，估计总数都破两万架了。
完全是把飞机当汽车用的节奏，不过在保加利亚政府眼中，他们可能还真没有注意过这个问题。
殖民地装备的飞机大都是一战过后剩下来的，从造价成本上来说，和市面上出售的汽车价格相差不大。
市面上销售的汽车燃油价格，比军队统一采购的航空燃油还要高那么一大截，从成本上来说，开飞机也比开汽车高不了多少了。
（备注：参考国内的航空煤油和汽油价格，目前航空煤油每吨也就五六千的价位，汽油每吨早就已经过万了，国际市场上按照吨位计算也是汽油略贵）
反正现在加油站卖的都是高价油，这是全保加利亚人都知道的，并且也是支持的，政府用车当然也得用这个高
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