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第46章 北海建港商船出(第2节)

徽却是觉得有点头痛。

“交趾郡,甚至是九真郡、日南郡盛产稻米,以前需要依靠陆路,冒着危险运输到合浦,进苍梧郡运输到荆南销售。如今只需要在这里出海,到合浦县那边,就能立刻北上,不仅省去不少路程,意外的概率也会减少许多,难道他们不应该共同把这条商道建设好?”上官婉儿饶有兴致的回答道。

于是,包括士家在内的许多商家,甚至九真日南那边的商家,最后似乎都被迫出了一笔钱,把海城县到定安、曲阳,甚至是龙编三地的驰道,给修筑了起来。

这才是,上官婉儿对士燮真正的报复,偏偏这件事情对三郡的商人来说,确实有莫大的好处,就算是士燮,也不得不乖乖认了。

士徽本来打算,收取过往商旅的过路费,以此来养护和弥补商人们的消耗。然而这样一来,收到最大的一笔过路费,怕就是他们士家商行提供的,于是只能打消这个主意。

二十艘商船已经建造完毕,士徽最终是把十艘船直接拨给了士家,作为出资的补偿。不管如何他都是士家的少族长,必然是要以家族的利益为重。

船员都是系统平民,他们的航船技术都非常高超,可以直线精确的前往目标港口。至于其他的商船,则大多是其他商家合资购买,或者租赁。船员自行培养,而且估计也只能走沿岸路线,航程至少比士家多了一半。

自然,货物销售的时间,也就比士家慢了一两天。

值得高兴的是,商船需要的木材,按照成本价五倍进行收取,就那卖出去的十艘船只,不仅把二十艘商船的成本收回,还额外赚了3000单位的木材。

期间士徽依靠收取放养平民十税一的物资,把空间里面剩下的3000个平民招募为屯田兵,因此消耗30000单位的食物。他当然没有那么多的食物,不过全亏了一个建筑。

帝国时代,岂能缺乏‘市场’这种建筑?消耗200单位木材和00单位石材之后,士徽在脑海的虚拟面板里面,建造出了一座市场,然后提升到lv2。似乎等级越高,升价的幅度越小,降价的幅度越小。

系统市场里面,可以用铁矿

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