的竞争中产生。这时正是雄猫战斗机的初期发展计划，f-14a作为过渡型号，在换装新发动机的f-14b服役后，先期的a型都改进成b型标准。发动机的竞争中普惠公司获得了胜利，jtf22的海军军用编号是f401-p-400，同样由jtf22派生的f100发动机已被美国空军选用作为f-15的动力装置。
也就是说，海军本来选择的是和空军一样的发动机。
f401-p-400的最大推力为7，439千克，加力推力12，700千克，比tf30有了大幅提高。预计换装此发动机的f-14b性能大增，如转弯半径缩小40，作战半径增加80等等。
同时，将f-14战机的第7架原型/预生产型机选作为f-14b原型机。在1973年9月12日，这架飞机混合安装一具tf30和一具f401-p-400进行了首飞，新发动机使f-14b原型机推重比首次超过1，可以做类似f-15的垂直爬升动作。
虽然美国海军已经打算换装了，但是，美国正从越南抽身，国内经济不景气，海军经费大幅削减，升级经费无从着落，另外f401发动机暴露出许多严重的可靠性问题，没有通过飞行测试，正好这个时候，空军的f100也发展上遭遇许多问题，造成许多f-15趴窝，于是这个换发计划就被放弃了，这架只飞了33小时的原型机被封存。
后来，在内森的提议下，决定使用斯贝的改型，也就是tf41发动机来代替原型，所以，这架被封存的战机就启封了，换装了两台斯贝发动机之后，虽然推力没有太大的提高，但是至少可靠性大大提高了，正是靠着这款发动机，内森才敢在北海道的战场上做各种机动。
之后，海军的其他战机，也就开始换斯贝了。
但是，斯贝和它的改型
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