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第781章 渠道为王(第2节)

下,弱弱的问道“王总,鲶鱼不是淡水鱼吗?跟海鱼放在一起,先死的是鲶鱼吧?”

王浩安“……”

我怎么没想过这个问题?莫非是我记错了,还是这故事本来就有问题?

“咳咳,别在意这些细节,理解我的意思就行了,或许是在湖里或者江里捕鱼。那个……这个月零售的情况怎么样,广告效果起来了吧?”王浩安赶紧岔开话题。

“还不错,十几个4s店的销售情况都超过了预期,大家对我们吉力的新车还是比较认可的,从外观看,一点不比那些十几万的车差。”

至于说汽车性能和内部装饰什么的,跟那些车还是有点差距的,但价格差距更大啊。那些车都十几万,这个才不到八万块,一分钱一分货嘛。

这也让之前许多想买车,却没有那么多钱的人下定了决心,便宜也是小轿车啊,比摩托车什么的要强多了。

吉力汽车销量的上涨,导致国内几家车企的低端车销量都下滑了。虽然今年政斧还督促各大银行,大力推广车贷业务,可更多人还是买中档车,贷款购买低端车的很少。

就像贷款买房一样,现在的华夏人对于贷款还没那么习惯,就连信用卡的使用率也远不如美利坚那边。

但是随着时代的发展,华夏人会慢慢的习惯贷款买房,因为很多地方真的付不起全款了。贷款买车也就会变得正常,甚至还有贷款买手机的。

不过那些都是未来才会发生的,现在更多人买车还是习惯全款,钱不够就买二手的,或者干脆再攒点。

这时候有一款新车跟其他二手车价格差不多,性能也凑活的,自然会被许多钱不够的人喜欢。

更何况这款车还出口欧洲了,那质量也值得信赖,买的人也比较放心。

“新的生产线已经投产了,我们的产量会翻倍,那么销售力度也要增加,不能都指望出租车的大订单。”王浩安提醒道。

出租车在国内订出去了四万多辆,分批供货,国外市场也订出去了三千一百多辆,也就表示内地市场零售还要卖几万辆才行,否则就会有产品积压。

照现在的零售力度来看,远远不够,主要原因就是4s

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