0起，较上年增长，占各种事故征候总数的％，是第一大事故征候类型。比如统计记录最精确的就汉莎航空，在年到年0年期间，共发生起鸟击，其中0起(％)造成损坏，每次鸟击的平均直接损失约为．万德国马克。faa也报告，年到年每次鸟击的平均直接损失约为万美元。这些数据不包括机毁的情况。00年月0日，山城江北机场发生的鸽子撞飞机仅维修发动机叶片一项花费就达0万元。
随着航空运输市场的发展，由于全世界航空器的数量不断增加，这也就大大增加了飞机在空中遭遇鸟击的可能性。虽然一些国家和国际航空组织为防治鸟类撞击航空器以及减轻撞击造成的损失做了大量的调查研究工作，采取了很多卓有成效的防范措施，取得了一定成绩，但每年的鸟击还是呈上升趋势，造成了巨大的经济损失。
被死气挑拨得暴躁异常的鸟群袭击，这简直太可怕，还好去的是a0。
花旗方制造这个奇丑无比的疣猪，就是为了舔地用，自然安全就是重中之重。[醉书楼小说网/\/%^www.\zslxsw.//com]为了提高a-0的安全系数，采取了诸多的提高飞机生存能力的措施座舱周围由~毫米厚的钛合金防弹板构成，内侧衬有防弹纤维，防弹钢板总重0千克，腹部钛合金防板厚0毫米，总重,千克，可抵挡毫米穿甲弹的打击。a-0的主要结构都为余度设计，机身大梁、主结构框都是双套的，有一个被击坏不致造成灾难性的后果。两套有多余度液压主飞行操纵系统，分别置于机身两侧，即使一边中弹仍可保持操控，万一液压系统损坏，飞行员还可通过钢缆控制方向舵及升降舵。除钢缆外，液压、电力与其他线路均分成左右各一套系统，增加了安全系数。 曾经a-0在作战中遭受了多次攻击，垂尾、平尾、机翼、发动机等多处受伤，依然安全返回。
所以即便是遭遇了鸟群攻击，三架“疣猪”被撞得几乎支离破碎，不过还是凭借顽强的飞控系统找到了剩余的两座金字塔。心里素质极好的飞行员在瞄准金字塔投弹之后，最后报告了自己
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