暴，很弱”，他转呈哈尔西和哈尔西的参谋长罗伯特·卡尔内上将，这影响了高级指挥员的预判。
上午11点07分，驱逐舰“斯彭斯”号与旗舰“新泽西”号实施加油，看到“斯彭斯”号驱逐舰在风浪中艰难航行的样子，哈尔西和很多舰队高级军官开始意识到风暴可能比他预计的更近。12点51分，哈尔西下令暂停加油补给作业，在次日6点重新开始。TF38的补给分队指挥官加斯皮尔·阿克夫（进行了计算，发现次日6点预定汇合点地点很可能就在飓风的路径上，而“圣贾欣托”号航母的米歇尔·科诺德尔舰长收到了飓风24小时预警，然而这个报告并未交给科斯克。TF38的燃料非常紧张，如果18日早晨再不进行加油作业，那么很多舰艇的燃料就将被消耗完，而哈尔西一会命令正西航行，一会命令正南航行，结果整个TF38直直地朝飓风驶去。
18日早晨一大早，哈尔西很快就意识到了海况比昨天还糟糕，他在进行了2小时的努力后下令中止了补给作业，并向麦克阿瑟表示TF38这天将无法提供支援行动。此时，TF38正在萨马岛以东约290公里的海面上，笔直地穿过飓风“眼镜蛇”厚重的云层，经受飓风巨大能量的洗礼。埋首、横摇都是不那么重要的问题，有的轻型舰艇丧失了驾驶能力，许多件套横摇高达70度，还有水兵被巨浪扫入海中。航母上的舰载机即便完成了系留也被掀翻，战列舰上的水上飞机直接被吹进海里。高达130公里/小时的风速加上20米的狂涛不断吹袭着花旗**队舰艇，即便是老水兵也没有见过如此狂暴的海洋，他们只能抓住一切抓得住的东西，用力地祈祷。
燃料即将耗尽而吨位又偏小的驱逐舰处境极为危险，“赫尔”号（USS Hull）、“斯彭西”号（USS Spence）和“莫纳甘”号（ USS Monaghan）因为燃料耗尽丧失动力，加上额外增加的500吨物资和武器装备而倾覆，“塔伯尔”号（USS Tabberer）护航驱逐舰不顾危险和自
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