或者是各种硬派越野车才会使用这种设计。
如果换了其他的小轿车或者什么SUV之类的车的话，大多是承载式车身，所谓的承载式车身，就是将底盘部件（发动机、悬架等）直接安装在车身上的结构，以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等，部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上，也有将其安装在车身上。优点是质量轻，整体弯曲和扭转刚度好，车室地板低，车辆高度尺寸小，加上以薄板加工为主，且可用点焊焊接，所以易于批量生产。缺点也很明显，除了路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身，因为用整个车身来确保刚度，所以很难改造。
而且，因为车身设计考虑的是舒适不是牢固，被腾空一米多高再砸到地下，其他的先不说，那些用来减振提高舒适度的减震器肯定就断了。减震器断了车身地盘绝对会砸在地上，然后就没有然后了。
万幸，这是一辆卡车！
不过李欢想到这里，忽然疯了一样拍打车顶：“来啦，大家注意抓好一切，你能抓好的东西千万不要松手！加速加速用最快的速度跑出这片峡谷！”
李欢情急之下没有用英文就用中文喊着加速，然后使劲的拍打驾驶室。也不知道是开车的这个司机是个天才，天生就懂中文，还是他已经感觉到了李欢的急切，李欢刚刚又拍打驾驶室的舱门的时候，这个司机根本没问多的话，李欢只感觉到了刚刚落地的汽车发动机猛然咆哮起来，司机大概也是被吓尿了，用不要命的高速开始在山路上飞驰。
李欢为什么这么慌？刚刚还在庆幸自己乘坐的这两卡车是非承载车身，转头李欢就想到了于婷和剧组坐的那辆大巴车！
完犊子了！如果是大巴车遇到刚刚那一下的话，毫无疑问，绝对会断成两截！
李欢刚刚看的清楚，那是一辆丰田的大型豪华客车。那是典型的非承载车身，将基础承载式将车身侧围腰线以下部分（包括窗台梁以下到地板的侧壁骨架的底部结构）
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