“还有这样的门道?”徐艺航来了兴趣,他刚才仔细观察了下,红色车身的车子确实轮胎要小一点。
“arctictrucksat38只是目前改装体系中民用方向最顶级的方案,at37和它差不多,这种车子只能算能够探险极地的越野车。而at44是科考级别的改装案例,性能在这个方面接近极致,它的底盘系统属于再造而不是改造。当然了,它的价格也是at38的4倍以上,也就是说一辆at44的钱可以买4辆以上的at38。”
“毛子有钱啊,这么阔绰!”张可达有些咋舌。
“吉普罗斯大部分国土都在北极圈里面,对于这边的科考当然会十分重视,而且他们的国力并不弱于华国,有这一手牌面也不足为奇,”夏云立的这番话似乎是对张可达的惊叹做出解释。
现在两相对比之下,所有人都不会对夏云立在车辆方面的选择抱有疑虑。
“我们自产的展阳动力全地形极地车是作为此次行动的后援车,它的速度和续航能力都非常优秀,而且可以轻松跨越06米的垂直障碍和15米宽的壕沟,并能在-41c到50c的环境下工作。”夏云立说完arctictrucks北极卡车之后继续讲解起这次行动的主力——展阳动力全地形极地车,“我之所以将它设定为后援车,除了它的性能十分优秀之外,还因为其自带绞盘,30多米的缆绳一端在车上,另一端固定在它处,车队中其他车辆出现状况时,可以凭借自身的力量实现拖拽,进行自救和互救。车载12人,车内保温性也很不错,能一直保持10到20c左右。”
“请各位推选出几位驾驶技术出众的队员担任我们此行的司机,等会我会给这些人进行简单的培训,以便能尽快熟悉这些极地车辆。”
陈斌和大飞对视了一眼,
两人都不好意思地挠了挠头,他俩的驾驶技术还是老魏和猴子教的,所以现在根本上不得台面。
好在军伍出身的士兵中有几个技术过硬的人站了出来,徐艺航也是其中一员,司机的人数够了,夏云立接着又给大家分派车辆。
一番忙
本章未完,请点击"下一页"继续阅读! 第3页 / 共5页