在空间站的飞船来说，其内部所承载的货物吨位就高达上万吨之多。
毕竟这两年来，随着人类联邦破解外星文明，那些宇宙战舰残骸上面的科技越来越多，并且结合人类文明现有的技术，使得这几年来人类文明的材料技术有了质的提高，高强度合金材料，超级超导材料，超级耐高温材料，超级碳纤维材料等等一系列材料技术的突破，使得如今人类文明各大船厂制造一艘宇宙飞船的成本，开始大幅度的降低，同样体积下能够承载货物的重量也越来越大，能够买得起宇宙飞船的个人和机器也越来越多。
同时，如今人类文明所制造出来的宇宙飞船飞行速度也越来越快，比如说，在三年之前人类文明所制造的民用宇宙飞船，从月球出发到达火星所需要的时间最少也需要15天以上，但是经过三年的发展，此时人类文明所制造的民用宇宙飞船，从月球出发到达火星所需要的时间，只需要一个星期就足够了。
与此同时，在三年之前，从地球飞往太空的路线，基本被七彩石集团给垄断，但是如今不同，如今除了七彩石集团下属的空天运输公司之外，整个联邦也出现了许许多多规模不同的空天运输公司，同时七彩石集团也开始逐渐退出这一领域。
因为不管是张毅自己还是七彩石集团的高层，都非常清楚，随着人类文明技术不断进步，能够制造宇宙飞船和空天飞机的公司也越来越多，他们七彩石集团是不可能一直垄断空天运输领域的，并且对于整个七彩石集团来说，空天运输领域所产生的利润，也已经有些看不上了，于是甚至如此，七彩石集团财会准备退出该领域。
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