漂亮，他赞叹道！
这款车为什么叫one-77，是有说法的，因为这个车型，全球限量只有77辆！买完就不再生产了！这可不是开玩笑，是真的只有77辆。
顶级品牌车企还是讲信用的，one-77是2009年亮相的，至今已经卖了快两年，还没有卖光77辆车。
为什么？难道是这车不好吗，其实不然。
one-77采用7升v12发动机，阿斯顿马丁此前表示要让新车的动力达到700马力以上，而最终确认的750马力也比之前传言的710马力高出更多。
功率达到7658k/l，极速有望突破50k/h。在5秒内可以让该车完成0-100公里/小时的加速。
其实就算不看动力规格，光论one-77的车身材质与其他性能配备，one-77就足以在顶级车市场中占有一席之地。
但有了包括碳纤维车身、底盘、双a臂悬挂（搭配dnai spension spool valve避震系统）、6速手排变速箱、陶瓷碳纤煞车系统，以及倍耐力专为one-77开发的的p zero orsa轮胎，750匹马力与765kg扭力峰值的动力输出，将对one-77的性能与操控锦上添花。
这一系列的参数配置，足以让它傲视群雄！
而卖得这么慢的原因，只是因为它的价格，在国内，售价高达4700万人民币，而且是裸车！
全部手续办下来，5500万落地！
这个价格还是超乎了很多人的想象，半个亿，买一辆车，值吗？
对这个问题，见仁见智，如果问王业的话，他会肯定地回答，值！
因为这已经不是工业产品了，而是艺术品，造车艺术的巅峰之作！
单轮价格的话，one-77还算不上最贵的，最贵的超跑是柯尼塞格one-1，售价高达一个亿！全球限量6辆！
但是王业不喜欢那个车，主要是不喜欢造型，性能再强有什么用，论跑得快，汽车再快能比得过飞机吗。况且以国内的路况，也没有给你起飞的条件啊。
阿斯顿马丁的车身造型就帅气多了
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