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第五百五十八章 民用方向(第3节)

看重的,就是这艘船能打,非常之能打——这就够了。

但话又说回来,拜伦可以思考的这么简单直接,高文却不能只考虑“战舰能打”的问题。

他抬起头,看着不远处的几处控制平台,以及在平台之间忙碌的“机械军士”们,听着从下层舱室传来的、隐隐约约的机械轰鸣声,心中所想的却是这艘船能带来多少的衍生价值。

开拓者号只是一个开端,是将目前塞西尔最尖端的魔导技术与海妖技术融合之后,极尽所能堆出来的一个技术聚合体,这个聚合体的价值不仅仅在于造出了一艘威力强大的军舰,更在于在建造这艘军舰过程中所收获的每一项技术成果本身。

开拓者号对于目前的塞西尔公国而言,可以说是“参数溢出”的。

作为一艘内河战舰,它的各项数值却远远超出了内河战舰的范畴,也超出了目前塞西尔的军事需求,从火力到装甲再到动力都是如此,可以说,开拓者号在保证能够进行内河航行的基础上不计成本地把所有先进技术都堆到了一起,如果作为一艘定型生产的战舰,这种技术堆积完全可以用浪费形容。

但这正是建造“实验舰”的意义所在,建造开拓者号的过程本身,就相当于把所有目前可行的技术都尝试了一遍,而这些技术在经过一定降级或改造之后都是可以用在其他领域的,尤其是民用领域。

按照计划,在这艘船下线之后,相关的技术积累立刻就会进入应用和扩展阶段。

首先,成熟的动力技术将被应用到极光号和晨星号上——那两艘半成品的魔导战舰并不会因新锐舰船的下线而被拆解,本着物尽其用的原则,高文决定完成它们的改造重建,将其装上引擎组和新的外装甲之后编入塞西尔舰队。

随后,目前塞西尔造船厂和船舶管理部门下属的所有民用船只也都会进入改造阶段,旧式的货船能改就改,不能改就逐步报废重建,魔导战舰上积累的动力和控制技术,在降级之后就可以用来建造大运量、高航速的民用货船,从而大大提高南境境内的物资运输能力,缓解公国各地在大建设时期面临的运输压力。

与此同时,

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