直没有广告商与剧组接触吗？”
乔治-克林特回答道：“我们与i接触过，想要以女主角的车辆为i的形式，引进i的广告赞助，但i最后回绝了。”
罗南皱眉说道：“我记得宝马收购了i吧？”
前世，据说这是继大众甲壳虫、奥迪tt之后，又一款标志性的小三车。
“他们认为我们影片的名气不够。”乔治-克林特摇头说道：“我接触的那几个英国佬都很傲慢，仿佛英国车很了不起的样子。”
他话中不无鄙夷：“英国人连自己的汽车品牌都保不住，真不知道他们傲慢的底气是从哪里来的。”
罗南平静的说道：“以后就会好了，等我们真正打响沙海娱乐制作的名气，会有无数品牌抢着与我们合作。”
广告赞助费用是好莱坞商业电影重要的收入来源，不过这方面的收入重两极分化严重，一线大片往往有十几家几十家乃至上百家赞助商，小制作想要找一家赞助商都很困难。
想想前世的《变形金刚》，那是广告之中插播汽车人大战霸天虎。
仅仅广告赞助费用，就能占据《变形金刚》制片成本的四分之一甚至更多。
一部大片筹资渠道越广泛，制片方的资金压力和承担的风险会越小。
在这方面，沙海娱乐要走的路还非常长。
目前沙海娱乐制作的几部大卖影片，都是恐怖片，而恐怖片拉商业赞助出了名的难。
杀人狂高高举起某个品牌的消防斧，然后一斧头剁掉了女主角的脑袋……
这广告效果，想想都觉得酸爽。
剧组在巴黎的拍摄渐渐接近尾声，罗南每天除了旁观拍摄，还会仔细验看保罗-格林格拉斯拍摄的镜头。
随着看到的拍摄镜头渐多，罗南对保罗-格林格拉斯的信心更足了。
或许是有过一次失败的经历，知道机会难得，保罗-格林格拉斯真的非常努力。
一个年近五十岁的中年导演，拍摄过程中所爆发出的工作热情，也让罗南确定付出的导演片酬，每一个美元都物有所值。
保罗-格林格拉斯除了白天处理与拍摄相关的工作之外
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