弭了，因为帝国在开普敦和南非两省投入了大量的资源，两地迅速崛起，直接促进了巴西殖民地棉花种植、伐木、矿产等产业的发展，双方从相互竞争，变成了相互依存。
而自从二十多年前佩德罗国王登基之后，一切再次转变，葡萄牙与帝国之间的贸易开始爆发式发展，主要是因为大西洋贸易蓬勃发展。在原本的历史时空中，十七世纪已经诞生了后世著名的三角贸易，当然，这种贸易是在十八世纪达到顶峰。
满载工业制品的船只从欧洲出发到非洲，换成奴隶运到美洲，然后再把奴隶变成棉花、蔗糖、烟草等工业原料返回欧洲，一次航行就有三次利润。但是帝国崛起之后，尤其是南非地区大发展后，与葡萄牙之间的联动贸易已经超越了三角贸易，这被后世命名为大西洋贸易或者螺旋贸易的贸易方式已经不只是一个三角了。
中国贸易船会从开普敦出发，装载的是南非地区或者本土出产的纺织品、铁制品等工业产品，横渡大西洋抵达葡萄牙的巴西殖民地，出售之后换成烈酒、稻米、糖制品等消费品，然后运到非洲西海岸的葡萄牙殖民地，出售后换成黑奴，然后把黑奴运到加勒比海卖给西印度群岛上的各国殖民者，再收购甘蔗、烟草、胭脂虫等欧洲畅销品，运到里斯本。
而返程则是从里斯本采购欧洲工业品，先运到西印度群岛，换成烈酒等消费品送非洲换成奴隶，运到巴西换成棉花、木材再运到帝国南非地区。这种来回穿越大西洋的贸易一个来回可以产生八次利润，已经远远超过了后世的三角贸易。
除了加勒比海一带，沿途所有的地方都有帝国与葡萄牙的殖民地，两国都可以参与。显然，对于葡萄牙来说，这种大西洋贸易中，里斯本已经不仅仅是一个终点站那么简单了。里斯本与开普敦既是起点也是终点，两地既是商品市场也必须提供有竞争力的商品，尤其是工业制品。
这一点对开普敦来说不算什么，因为作为帝国的海外行省，开普敦得到了帝国的大力支持发展，开普敦又叫纺织城，而
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