回周围任何一个港口的。与其挣扎返回槟城，让人看了笑话，不如直接前往西印度洋的港口，骏府。
于是舰队继续西进，磐石号的煤炭陆陆续续的补给给了铁壁号，而铁壁号为了节省煤炭，采用煤炭杂物一起烧的办法，把破碎的桅杆、没用的家具乃至一艘损坏的交通艇拆了扔进锅炉，就在苏靖考虑要不要拆铁壁号内饰的时候，转机出现了，舰队在海上遇到了一艘来自澳洲的老式福禄特帆船，满载的是羊毛和战马。
虽然羊毛不能烧（太危险了），但船本身就是不错的燃料，战马也是直接杀了吃肉。苏靖直接按照海军法案，征用了这艘商船，一边拆一边混合这煤炭烧，得以遇到了一艘捕鲸船。
而捕鲸船上为了熬鲸油是有煤炭的，这艘大型捕鲸船上撞在了两百七十多吨煤炭，原本一出航就可能是一年的量。这些煤炭被全部征用，让铁壁号顺利抵达了骏府。
虽然骏府也有造船厂，可以修补桅杆，但是考虑到骏府港没有维护蒸汽发动机能力，所以在骏府仅仅是补充了物资，雇佣了一艘货船做煤炭补给船，到了开普敦，对两艘船进行了修理，但也算是因祸得福。在这里，经验丰富的造船厂直接给两艘战舰换上了最新的钢制桅杆，更高更坚固，让其风帆状态下的速度达到了十节半，机帆并用达到了十五节。
从开普敦出发前往哈瓦那，这一次就算拥有了钢制桅杆，苏靖也不敢放松，他专门请调了一艘两千吨级的飞剪船装满煤炭和淡水做补给船，一路北上，事实证明这是非常有必要的，因为在加勒比海地区根本补充不了煤炭。而舰队一路北上，要连续进港补给新鲜食物，进入加勒比海，又遭遇了两次海盗，战斗加进出港，消耗了原本储存的煤炭。
而更多消耗的煤炭则是在于两座绞盘用的小马力蒸汽机。一般来说，像是三千吨级的风范风帆战列舰会有至少八百五十名以上的船员，而铁壁级因为大量使用蒸汽动力，而火炮数量只有同吨位的九分之一，所以大量裁减人数，只有两百五十名船员。
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