幸好近几年，工程队依照朝廷的外包业务，又初步重新打通了这条路，目前正在准备加宽加固。
至于从河东到太原，季汉仍是继承了昭烈皇帝的做法，大力发展邮驿系统，沿途设置了一系列的亭障馆舍。
同时利用工程队这么多年积累下来的丰富经验和熟练工人，不断修建拓宽官道。
特别是上党一役之后，朝廷有感于太原的重要性，更是利用联合储备局发行了一笔特别国债，专用于河东与太原之间的官道修建。
其中大部分是由河东与太原的世家大族掏了腰包，一小部分则是上党那些被抄家的豪族买单。
当然，这个事情在朝廷里也引起了一些波澜。
比如说雍凉也有人站出来说，秦九道不是也有一条西方道（由长安通往河西临洮）吗？
何不也把它再拓展一下？
比如说顺着它再把前汉直通西域的驿道重新联接修复，方便河西与西域往来，岂不美哉？
朝廷可以再发一笔国债，咱关西，特别是凉州人也有钱，包圆！
这不是雍凉人傻钱多，而是这年头，收钱的不算本事，出钱的才算本事。
要想富，先修路。
这个话冯大司马在南乡早就说过了，大撒币的话，向来是不会错的。
河西与西域的驿道真要能修起来，那就真是满路都是黄金啊！
更别说前期的投入，在修路的时候就能收回个五六成——工程队又不是自带干粮免费干活的。
朝廷修大工程，但凡地方上有点关系，就算是卖个菜，都能吃个肚饱。
当然，这个提议在朝会上被否了。
原因也很简单。
没人手。
朝廷可以筹到粮食，民间也愿意出钱，但到哪找那么多人修路去？
所以当得知太原乡贤利用时间差，把镇东将军手里的五万劳力提前吃下后，就连本是政治同盟的河东，都忍不住地开喷：
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