除了正副驾驶，还有电报员、领航员与三名观察员。如果是执行搜救任务，还能搭载两名搜救与医疗人员。
人多，最大的好处，其实是在飞行的时候有人聊天，不会太无聊。
在通常的巡逻任务当中，七名机组成员一般会分成三个小组，轮流用望远镜搜寻监视四周的大海。
当然，搜寻工作只能在白天进行。
此时，西南一千多千米之外，特混群“龙江”号航母上。
四点刚过，六个机组的十八名飞行员就去餐厅吃了早饭，现在正在航空作战中心里听取任务简报。
外面，地勤人员已经把连夜修好的六架“飞鱼”送上了飞行甲板。
这六架鱼雷机全都参加了昨天的战斗，而且都有所损伤，在过去肯定得等到回港后返厂维修。
只是现在，肯定办不到。
为了修复这几架鱼雷机，“龙江”号的航空勤务人员费了不少的功夫，还拆掉两架损伤特别严重，已经失去了修复价值的鱼雷机。
即便如此，六架“飞鱼”也只是勉强修复，肯定能够飞出去，只是能否飞回来，那就不得而知了。
远方，“墨河”号上也有八架“飞鱼”被送上飞行甲板。
与“龙江”号这边一样，这几架“飞鱼”也在昨天的战斗中受损，由航空勤务人员连夜修复。
因为夜间降落没法保证安全，所以按昨天做的安排，补充给特护群的舰载机在天亮之后才会到达。
为此，还需要派两架“飞鱼”去带路。
这是没有办法的事，毕竟特混群得保持无线电静默，也就不能用工作距离高达数百千米的电台为机群提供导航信号。
如此一来，也就只能安排十二架“飞鱼”执行搜寻任务。
虽然有足够的理由相信，也有足够的情报佐证，由兰云指挥的机动舰队在昨天下午的战斗结束后，就径直奔向双车海峡，并没有向南规避，但是没有人知道，那艘受创的航母是在什么时候修复，在修复前后的航速各多少，以及兰云有没有为了这艘航母，让整支舰队的航速慢下来。
此外，机动舰队的绝对航速能达到多少节？
不要忘了，到现在，都没搞清楚被
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