舰桥向桂伯勇汇报情况。
过来之前，他叮嘱大副，有重要消息就打电话过来。
“好，知道了。”放下话筒，李佳恒先犹豫了一下，才对桂伯勇说道“瞭望员测出了双方的距离，在二十千米左右。”
桂伯勇的眉头迅速跳了几下。
“两艘‘大门’正在朝西南方向航行，而且已经开始用主炮还击，不过没有观察到爆炸闪光。”
“你开始说有二十千米？”
李佳恒点点头，表示桂伯勇没有听错。
“这两个憨子，还不是太蠢。”
听桂伯勇这么一说，李佳恒不禁笑了起来。
关键，桂伯勇的脸色好看了许多。
为啥？
那可是二十千米的交战距离！
在验收测试中，两艘“旭海”级就展示出了强大的夜间炮战能力，证明了炮瞄雷达的价值有多么巨大。
不要忘了，炮瞄雷达只是可靠性不高，并不是性能不好。
此外，在验收测试期间，本土舰队还总结了几种使用炮瞄雷达进行夜战的战术。
说得简单一点，只要把握好开火节奏，并充分利用快速战列舰的速度，能让没有炮瞄雷达的敌舰无法还手！
关键在哪？
没有炮瞄雷达，就只能在对方开火的时候才能够观察到，再根据相邻两次开火的距离与间隔时间，大致推断出对方的航向与航速，并且以此为依据，估算对方的航迹，来设定炮击参数。
非常复杂，也极不靠谱。
只要对方在每次开火之后改变航速与航向，估算的航迹就会出现巨大偏差，根本达不到火控标准。
在实战中，偏差幅度往往超过射程的十分之一。
其实，这也正是夜间炮战效率低下的关键所在。
在炮瞄雷达出现前，除非天气特别好，夜空是万里无云，有满月最好，不然夜间炮战的交战距离很少会超过十千米。
再远，基本等于在浪费炮弹。
有了炮瞄雷达，就不一样了。
雷达能够一直“盯”着敌舰，且实时测量与敌舰的距离，不是估算敌舰的航迹，也就不存在偏差。
关键，就是跟敌舰保持足够远的距离。
几个月前，桂伯勇写了一份报告
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