有分心做别的事情，一般能一次到位。哪怕出现了差错，也能拉起来复飞，多试几次肯定能降落到航母上。
关键就是，不再需要拉起阻拦网，由此减少了很多麻烦。
在9月份，隶属于第41特混舰队的两支航空兵联队的训练就以夜间着舰为主。
为此，海军专门在那球港北面的航空兵基地修了一条模拟航母甲板的跑道，让飞行员在夜间进行训练。
增强夜间着舰能力，至少能把作战时间延长到傍晚，具有巨大的实战价值。
只是，要想在夜间发起攻击，暂时办不到。
虽然帝国海军已经开始摸索夜间战法，但是到目前为止，依然没找到提高夜间投弹命中率的有效手段。
此外，夜间飞行的安全性也很有问题。
就算是真正的老鸟，也很难在夜间准确的判断飞行高度，更别说是在适当的距离上投下炸弹与鱼雷了。
轰炸地面固定目标，问题还不大。
要对付快速航行的战舰，肯定办不到。
要说还有什么收获的话，那就是实战证明，雷达不会让战舰暴露行踪，因此可以大胆的使用防空雷达。
对执行隐秘突击任务的舰队来说，这个发现的意义非常重大。
使用防空雷达，可以尽量的缩小防空战斗机的巡逻范围，避免因为战斗机外出巡逻导致舰队暴露行踪。
当然，前提是得有足够多的配备有雷达的战舰，也就是需要防空战舰扩大巡逻范围。
总而言之，跟大半年前，开战时相比，现在的特混舰队，不管是攻击力还是防御力，都有了巨大提高。
也不说什么一打二，肯定能够完胜势均力敌的对手。
在最后一架战斗机成功降落到航母上之后，飞行甲板上的灯带关闭了。
几分钟后，周涌涛来到司令舰桥。
虽然是舰队的作战参谋，但是大部分时候，周涌涛做的是航空参谋的事情，负责舰队的航空作战。
还好，他足够年轻，精力特别的旺盛。
“你们先聊着，我去弄几杯咖啡。”
丢下这句话后，李铭博就离开了司令舰桥。
其实，也没什么好聊的。
要交代的信息，都标注在
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