能开打。
在火山群岛东南方向上，反到是一片平静。
虽然北马群岛在火山群岛的南面，而且从地理的角度看，北马群岛与火山群岛是同一处地质构造带的产物，可以看成是一片群岛。北马群岛在上次大战中被狭夷皇国占领，但是在战后的二十年，因为归属权没有确定，也是为了避免跟纽兰联邦产生矛盾，狭夷皇国始终都没有开发北马群岛。
到战争爆发时，只是在几座岛屿上修建了灯塔与码头等象征性的基础设施。
此外，部署在火山群岛的岸基航空兵已经多次光顾北马群岛，炸毁了由狭夷军队管理的设施。
真正要说威胁，是最南面的管岛。
只是，那在差不多两千千米之外。
别说是舰载侦察机，即便是航程巨大的巡逻机，从管岛起飞的话，飞过来后也只能巡逻半个小时。
相对而言，威岛离舰队活动的海域还要近一些。
在战前制订的所有作战方案当中，都少不了攻打或者摧毁威岛的部分，至少都要炸掉机场与水上飞机码头。
只是，包括白止战在内，所有海军将领都知道，在进军威岛之前，得首先拿下管岛。
反过来看，只要拿下了管岛，那么攻打威岛就肯定不是问题。
因为是一座完全孤立的岛屿，离最近的岛屿都在数百千米外，离管岛、以及霍瓦依群岛最西面的中转岛有两千千米，所以从战术的角度看，在管岛是守之后，纽兰海军肯定会主动放弃威岛。
根本就守不住，又何必浪费兵力？
正是如此，纽兰海军并没有重点建设威岛，仅将威岛当成从霍瓦依群岛到关岛，以及前往南珠国的中转站。
即便到了现在，威岛上也就只有一座机场，以及几座能够容纳大型飞机的机库。
根据最新情报，驻守在威岛的兵力还不到一千，此外还有几百名为民营航空公司工作的勤务人员。
从纽兰联邦西海岸的圣佛城出发，途径霍努岛、中转岛、威岛与管岛，最终到达南珠国马拉城的跨东望洋航线，是全球首条跨洋客机航线，而经营该航线的，就是纽兰联邦的几家航空公司。
只是，这并不表示威岛没
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