水量增加到17000吨，航母的速度也不会低于0节。因为是小型航母，所以也只要求达到0节。
满载17000吨已经不算小了。
狭夷海军的“苍隆”号与“飞隆”号，满载排水量也只有18000多吨。
只要合理利用上层空间，在机库里装载40余架舰载机，在飞行甲板上系留20来架，肯定没问题。
“苍隆”级牺牲了生存能力，最多能搭载7架舰载机！
其实，只要40到50架的载机量就足够了。
按赵禹的估计，只搭载6个中队，也就是48架舰载机，不但能够保持0节的航速，还能确保足够的生存性能。
要论航空作战能力，相当于“帝都”级的六成。
确实差了一些，不过完全可以用数量弥补。
最关键的，其实是建造速度。
如果严格按照海军标准进行建造，一般的小型造船厂肯定有压力，毕竟很多小型造船厂从来没有建造战舰，更别说是航母了，不了解战舰建造标准，实际操作的时候肯定有很大的难度。
用赵禹的话说，早在上次大战爆发前，帝国海军的大型战舰就都由五大造船厂建造，其他造船厂能承接的，也不过是近海巡逻艇，登陆艇与内河炮艇这些排水量在一千吨以内的小型舰艇的建造工作。
别说大型战舰，就连对建造技术有一些要求的潜艇，也由三家造船厂瓜分。
言外之意，帝国的造船业早已被寡头垄断。
只是，将标准稍微降低一点，这些问题就不存在了。
这也是赵禹头痛的事情。
让小型造船厂按照比商船更加苛刻的标准建造小型航母，那还没什么，可是要如何才能说服海军？
要如何才能让海军接受这种以商船标准建造的航母？
在两天前，赵禹向海军司令部提交了相关报告，在里面着重提到，小型航母是战时应急产物。
言外之意，这些航母只是在战争期间使用，等到战争结束就要处理掉。
这场大战打得再狠，最多也只会持续数年。
如此一来，就算质量标准差一点也没什么问题，反正等大战结束后就全部退役。
战后？
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