知的现役重巡洋舰当中，航速最高的有4节，最低的也有2节。
要让排水量达到了25000吨的大型巡洋舰的航速超过2节，需要的推进功率，不会低于排水量5000吨，航速0节的快速战列舰。如果达到5节，那么需要的推进功率还要提高大约40。
虽然闹大之后，帝国海军降低了要求，把最高航速设定为节，但是设计单位给出的核算结果依然非常惊人，既动力系统的输出功率需要达到15万马力，比当时还在设计阶段的“旭海”级多了2万马力。
仅此一点，就会让造价增加10。
最后，帝国海军再次向现实低头，决定直接用“旭海”级的动力系统，并接受在此条件下的2节的最快航速。
不过，到“旭海”级建造的时候，获益于技术进步，比如超高压锅炉问世，其动力系统的输出功率已经提高到了15万马力。
可是即便如此，动力系统的采购价格依然居高不下，而且大型舰用锅炉的产量一直就没有得到实质性提升。在满足航母与战列舰之后，还需要考虑舰队油船与战斗支援舰，最后才是大型巡洋舰。
总而言之，动力系统成为了影响大型巡洋舰造价的头号因素。
当然，武器系统也一样。
按最初的设想，主炮有两种口径可选，250毫米与00毫米，而且设计单位也给出了不同的配置方案。最为廉价的方案是4座双联装240毫米主炮，最为昂贵的方案是座三联装00毫米主炮。
选这两种口径，也只是习惯使然，或者说可以借鉴，从而降低开发与制造难度。
只是，不管哪一套方案，都无法绕过一个难题。
前无畏舰全部退役之后，帝国海军再没有使用240毫米与00毫米炮弹的战舰，连配套的弹药都全都销毁掉了。
所幸的是，这个问题到后期得到完美解决，也就是使用从迢曼帝国引进生产的280毫米舰炮，连炮弹的生产线都直接从迢曼帝国采购。
因为280毫米炮弹并不具备对付战列舰的能力，对付巡洋舰则是绰绰有余，迢曼海军也愿意提供穿甲弹的生产技术，换取帝国海军掌握的先进
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