是，帝国确实没有足够的大型船台，在保证航母建造工作之后，还能建造足够多的快速战列舰。
“南珠海”级的建造工作因为船台不够而多次推迟。
按当时的规划，最多能用三分之一的船台时间建造护航战舰，另外三分之二的船台时间都得用来建造航母。如果依然选择快速战列舰，就无法达到一比一的标准。因为战列舰的建造工序更复杂，占用的船台时间更长，所有只用一半的船台时间，建造数量大约只有航母的三分之一。
显然，这是一个非常严峻的问题。
就算快速战列舰的战损率远低于航母，也不可能只有航母的三分之一。
正是如此，在“行省”级的建造工作启动之后，大型巡洋舰正式上马，准确的说是正式开工。
有趣的是，即便是在开工的时候，选择的也是200毫米主炮。
为了尽快让大型巡洋舰服役，海军也管不了那么多。别忘了，之前的远洋巡洋舰还配备的150毫米舰炮呢。
在动工大约个月之后，帝国海军拿到迢曼帝国的280毫米舰炮，并临时决定用在大型巡洋舰上。
所幸的是，在设计阶段就考虑到要在今后更换主炮。
此外，为大型巡洋舰订购的主炮炮塔，其实就是重巡洋舰的炮塔，也就能够直接用到重巡洋舰上。
至于舰体结构，当时还没进行到炮塔这个部分，不存在大幅度调整的问题。
正是如此，这种被命名为“淮河”级的大型巡洋舰，其实是一种较为单纯的，主要司职防空的大型战舰。
在作战能力上，“淮河”级强调的就是防空。
当然，从命名来看，也足以表明，帝国海军仍然把大型巡洋舰当成主力舰看待，赋予其战列巡洋舰的名称。
因为大幅度的降低了其他方面的要求，包括用280毫米主炮，把动力系统的输出功率降低到了15万马力，大幅度简化装甲防护，所以“淮河”级的造价仅相当于“南珠海”级的6成。
第二批次的造价还不到“南珠海”级第一批次的五成。
按照造船厂的报告，如果再建造一批，哪怕针对暴露出的问题进行小范围改进，都能
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共4页