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第62章 低空之虎(第3节)

的装甲力量,还要在进攻的时候向前线投送步兵,占领与控制前进据点,必要的时候还得协助坦克作战,以发挥出步坦协同的价值。

显然,这个想法非常“理想化”。

实战早已证明,“雌鹿”那个巨大的载员舱在绝大部分时候根本就没有用,连摆设都算不上。

哪怕真的要向前线投送步兵,也该出动运输直升机。

这种走极端的设计,肯定不合迢曼帝国的胃口。

虽然在新式武装直升机,也就是mi-28与ka-50上,西骆沙已经吸取教训,放弃了很多不实际的要求,但是这两种武装直升机还处于研制阶段,期间发生了几次事故,着实无法让迢曼帝国放心。

关键还有,mi-28与ka-50都是货真价实的“重型武装直升机”。

严格说来,设计起飞重量达了12吨的mi-28,已经是“超重”武装直升机了。即便是稍微轻一点的ka-50,其设计的起飞重量都超过了10吨,而且很有可能达到11吨,并不比mi-28轻多少。

显然,这才是关键所在。

重型武装直升机的战斗力肯定更强大,可是同样的,必然更昂贵。

可问题是,跟稍微轻一点的中型武装直升机比,重型武装直升机的性价比肯定不高,甚至可以说非常糟糕。

要说的话,重型武装直升机具备的更远的航程,更强的生存力与更大的载重量,在进攻当中更有价值。

这也是西骆沙坚持使用重型武装直升机的关键所在。

对于迢曼帝国等西陆集团其他成员国来说,进攻其实是次要需求!

不要忘了,就是因为向战略防御转变,迢曼帝国等西陆集团成员国才产生了研制与装备武装直升机的意愿。

说得直接一点,迢曼帝国等西陆集团成员国需要的,其实是一种重量适中,性价比突出的中型武装直升机。

至于作战能力,差一点也没关系。

从战术层面看,在防御作战当中,性能差一点的武装直升机,未必就不能对抗性能更好的重型武装直升机。

就拿作战半径来说,防御的时候基本是依托己方的防线作战,可以从前进基地

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