有通过验收的关键所在。
就跟kt-2一样，xkt-1也使用高爆战斗部，依靠爆炸产生的碎片，以及热辐射与冲击波摧毁卫星。
在kt-2上使用高爆战斗部不算问题。
道理也很简单，kt-2的运载能力达到500千克，即便在对付轨道高度为2000千米的卫星时，也能够达到200千克，可以装填足够多的炸药与碎片，爆炸杀伤范围足够大，能够对卫星构成巨大威胁。
至于用来对付运行高度为5000千米卫星的动能战斗部，至今都没有研制成功。
可问题是，xkt-1要小得多！
虽然发射质量接近吨，但是留给战斗部的还不到50千克，即便是降低性能要求，也只有100千克。
正是如此，在立项之时，空军坚决要求采用动能战斗部。
这也是把kt-2的最新改进型，即kt-2的战斗部限制为100千克的关键原因，以便跟xkt-1共用战斗部。
因为动能战斗部的研制难度太大，配套的制导系统太过先进，存在很多暂时根本就没办法克服的技术难题，所以kt-2一直都停留在规划阶段，而xkt-1也不得不临时换上高爆战斗部。
之前搞的几次实弹测试，搭载的全都是高爆战斗部。
至于测试结果，根本算不上理想。
原因也很简单，100千克的高爆战斗部实在太小了，杀伤半径非常小，如果制导精度不够高，导弹很容易脱靶。
这个100千克战斗部到底有多大，做个简单的对比就知道了。
现代远程防空导弹，比如已经部署到沙乌地的“神箭手”dk-10a，战斗部在100千克以上。有一些，比如西骆沙的s-00系统使用的5v55系列导弹，战斗部的总质量接近200千克。
在制导进度不够的时候，为了提高导弹的杀伤效果，就只能增强战斗部的威力。
不管是增加装药量，还是装填更多的破片，或者采用更加复杂的摧毁机制，都会导致战斗部变得更重。
可问题是，导弹的战斗部不可能不受限制。
受此影响，帝国空军早就把重点转到动能战
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