无几，但是护航战斗机已经完成任务。
在“战-11b”与g-29进行格斗的时候，“轰-9d”机群到达投弹空域，20余架轰炸机以此投下巡航导弹。
关键就是，这些轰炸机都是在克里米亚北面投射的巡航导弹。
当时，在护航战斗机在北面大约500千米之外，连“指-8”都在北面200千米外，而且伴随行动的电子侦察机对附近的防空雷达进行了压制干扰，轰炸机在投射导弹的时候，没有进入防空系统的拦截区域。
以当时的情况，西陆集团的防空雷达未必发现了这些轰炸机。
因为离得较远，所以有可能把轰炸机当成干扰信号，或者判定是跟随预警机与电子侦察机一起活动的支援飞机。
可见，敌人很可能并不知道，有数百枚巡航导弹正飞往莫萨。
战斗最后阶段还发生了一件事情。
在“战-11b”转向撤退之前，迢曼帝国的“狂风”adv姗姗赶到，还追击了撤退护航战斗机。
因为导弹已经所剩无几，而且完成了护航任务，没必要跟敌人拼消耗，所以在遭到攻击之后，“战-11b”全都加速摆脱了后方的敌机，也就是飞出了导弹的射程，没有与这些敌机交战。
要说的话，这算是一大遗憾。
g-29只是前线战斗机，“狂风”adv才是跟“战-11b”处在同一个级别的重型制空战斗机。
此外，迢曼帝国还一直宣称“狂风”adv是货真价实的第四代重型战斗机。
空口无凭，“狂风”adv是否算第四代重型制空战斗机，跟同级别战斗机的交战结果最有说服力。
只是，这迫使护航战斗机在返航途中进行了第三次空中加油。
回到阔海东岸的空军基地时，返航的11架“战-11b”飞行距离超过6500千米，创造了一项新的纪录。
别说是战斗机，即便是轰炸机也很少飞这么远。
当然，这也充分证明了加油机的价值。
如果没有数量众多的大型加油机，帝国空军无论如何也无法让战斗机飞这么远，并顺利完成任务。
按帝国空军公布的消息，这次长途奔
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